德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: 德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: REXROTH
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簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
管路和設(shè)備中的壓降以熱量形式釋放液壓系統(tǒng)中的能量。這些熱量通過(guò)油/空氣冷卻器從液壓系統(tǒng)散入環(huán)境空氣。這樣，液壓油溫度范圍便可維持在液壓組件的溫度范圍內(nèi)。
德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
的詳細(xì)介紹
德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
特征
環(huán)保，因?yàn)闆](méi)有與液壓油可能交換的水
緊湊型設(shè)計(jì)
廣泛的應(yīng)用范圍
多種變化可能性
油/空氣冷卻器： KOL
制冷功率 10
在 qVmax時(shí)）； Δt = 40 °C，10 kW
電源電壓，230/400 V - 50 Hz N
設(shè)計(jì)原理，徑向風(fēng)扇輪 R
即接即用
油/空氣冷卻器用于散熱。
如果在嚴(yán)重污染的環(huán)境中使用油/空氣冷卻器，我們建議使用帶有空氣過(guò)濾器墊的油/空氣冷卻器。
僅與徑向風(fēng)扇輪連接時(shí)
空氣過(guò)濾器墊（未污染）可將制冷功率減少大約 10 %。垂直安裝時(shí)，油/空氣冷卻器不能再放到冷卻器元件上。
訂貨示例：型號(hào) KOL10N-2X/R-B5T5L/M
借助溫度開關(guān)，當(dāng)超過(guò)所需的油溫時(shí)，油/空氣冷卻器就會(huì)開啟。溫度開關(guān)有一個(gè)固定設(shè)置轉(zhuǎn)換點(diǎn)，會(huì)在液壓油溫度達(dá)到 50 °C 和/或 60 °C 時(shí)進(jìn)行切換。
轉(zhuǎn)回滯后約為 15 K。當(dāng)超過(guò)所需的液壓油溫度時(shí)，旁通就會(huì)開啟通往油/空氣冷卻器的管路。使得流體流經(jīng)油/空氣冷卻器而得到冷卻。如果液壓油溫度過(guò)低，旁通會(huì)關(guān)閉通往油/空氣冷卻器的管路。根據(jù)整體結(jié)構(gòu)不同，設(shè)置的固定開啟溫度為 55 °C 或 65 °C。
安裝位置為水平或垂直。為便于水平安裝油/空氣冷卻器，安裝桿上有四個(gè)長(zhǎng)孔。對(duì)于垂直安裝位置，可以使用冷卻器元件上的安裝用長(zhǎng)孔。請(qǐng)參閱“單元尺寸”。
也可選擇將過(guò)濾器與電氣或目視維護(hù)指示器配合使用。
2)可應(yīng)要求提供其它數(shù)據(jù)
3)僅與 3 和 8 kW 的制冷功率連接時(shí)
4)僅與 5 和 10 kW 的制冷功率連接時(shí)
附加設(shè)備 B5T5L
? 旁通開始打開的溫度為 55 °C
? 溫度切換轉(zhuǎn)換點(diǎn)為 50 °C
? 空氣過(guò)濾器
密封材料 NBR M
5)僅與 8 和 10 kW 的制冷功率連接時(shí)
管路和設(shè)備中的壓降以熱量形式釋放液壓系統(tǒng)中的能量。這些熱量通過(guò)油/空氣冷卻器從液壓系統(tǒng)散入環(huán)境空氣。這樣，液壓油溫度范圍便可維持在液壓組件的溫度范圍內(nèi)。
油/空氣冷卻器主要由電動(dòng)機(jī)、殼體、冷卻器元件和風(fēng)扇輪組成。對(duì)于采用徑流式風(fēng)扇輪的設(shè)計(jì)，油/空氣冷卻器也可以作為完整的循環(huán)線路（附帶外嚙合齒輪泵，帶或不帶過(guò)濾器）提供。
氣冷卻器選型參數(shù)特征
環(huán)保，因?yàn)闆](méi)有與液壓油可能交換的水
緊湊型設(shè)計(jì)
廣泛的應(yīng)用范圍
多種變化可能性
油/空氣冷卻器： KOL
制冷功率 10
在 qVmax時(shí)）； Δt = 40 °C，10 kW
電源電壓，230/400 V - 50 Hz N
設(shè)計(jì)原理，徑向風(fēng)扇輪 R
即接即用
油/空氣冷卻器用于散熱。
如果在嚴(yán)重污染的環(huán)境中使用油/空氣冷卻器，我們建議使用帶有空氣過(guò)濾器墊的油/空氣冷卻器。
僅與徑向風(fēng)扇輪連接時(shí)
空氣過(guò)濾器墊（未污染）可將制冷功率減少大約 10 %。垂直安裝時(shí)，油/空氣冷卻器不能再放到冷卻器元件上。
訂貨示例：型號(hào) KOL10N-2X/R-B5T5L/M
借助溫度開關(guān)，當(dāng)超過(guò)所需的油溫時(shí)，油/空氣冷卻器就會(huì)開啟。溫度開關(guān)有一個(gè)固定設(shè)置轉(zhuǎn)換點(diǎn)，會(huì)在液壓油溫度達(dá)到 50 °C 和/或 60 °C 時(shí)進(jìn)行切換。
轉(zhuǎn)回滯后約為 15 K。當(dāng)超過(guò)所需的液壓油溫度時(shí)，旁通就會(huì)開啟通往油/空氣冷卻器的管路。使得流體流經(jīng)油/空氣冷卻器而得到冷卻。如果液壓油溫度過(guò)低，旁通會(huì)關(guān)閉通往油/空氣冷卻器的管路。根據(jù)整體結(jié)構(gòu)不同，設(shè)置的固定開啟溫度為 55 °C 或 65 °C。
安裝位置為水平或垂直。為便于水平安裝油/空氣冷卻器，安裝桿上有四個(gè)長(zhǎng)孔。對(duì)于垂直安裝位置，可以使用冷卻器元件上的安裝用長(zhǎng)孔。請(qǐng)參閱“單元尺寸”。
也可選擇將過(guò)濾器與電氣或目視維護(hù)指示器配合使用。
2)可應(yīng)要求提供其它數(shù)據(jù)
3)僅與 3 和 8 kW 的制冷功率連接時(shí)
4)僅與 5 和 10 kW 的制冷功率連接時(shí)
附加設(shè)備 B5T5L
? 旁通開始打開的溫度為 55 °C
? 溫度切換轉(zhuǎn)換點(diǎn)為 50 °C
? 空氣過(guò)濾器
密封材料 NBR M
5)僅與 8 和 10 kW 的制冷功率連接時(shí)
管路和設(shè)備中的壓降以熱量形式釋放液壓系統(tǒng)中的能量。這些熱量通過(guò)油/空氣冷卻器從液壓系統(tǒng)散入環(huán)境空氣。這樣，液壓油溫度范圍便可維持在液壓組件的溫度范圍內(nèi)。
油/空氣冷卻器主要由電動(dòng)機(jī)、殼體、冷卻器元件和風(fēng)扇輪組成。對(duì)于采用徑流式風(fēng)扇輪的設(shè)計(jì)，油/空氣冷卻器也可以作為完整的循環(huán)線路（附帶外嚙合齒輪泵，帶或不帶過(guò)濾器）提供。
德國(guó)BOSCH空氣冷卻器選型參數(shù)
