驅(qū)動(dòng)方式：SMC氣缸CDQ2A80-175DCMZ

優(yōu)缺點(diǎn)：
由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的
變化而變化;氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力
不盡的空氣、無(wú)成本;輸出力以及工作速度的調(diào)
節(jié)非常容易;可靠性*,使用壽命長(zhǎng);利用空氣的
占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓
缸;雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿(mǎn)足
本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各
種機(jī)械線(xiàn)上。氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn):氣動(dòng)裝置結(jié)
工作要求,但其輸出力比液壓缸小?？偟膩?lái)說(shuō),
由于氣動(dòng)元件具有節(jié)能、無(wú)污染、*效、低成
構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單;工作介質(zhì)是取之
壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣;全氣動(dòng)控制
具有防火、防爆、防潮的能力

使用注意：
必須**氣缸的正常潤(rùn)滑，氣動(dòng)三聯(lián)體上的油
滑的方式工作，但一旦對(duì)氣缸進(jìn)行過(guò)潤(rùn)滑，則
霧器不可斷油，避免活塞缸筒的過(guò)早磨損（部
分進(jìn)口氣缸因活塞上預(yù)涂油脂，可采用無(wú)油潤(rùn)
必須**潤(rùn)滑持續(xù)進(jìn)行下去，不可中斷潤(rùn)滑）。

驅(qū)動(dòng)方式：SMC氣缸CDQ2A80-175DCMZ